东北地区区域运行协调管理委员会成立 探索多场运管委协同运行模式

       东北地区区域运行协调管理委员会成立大会暨四场运管委工作研讨会于2024年1月4日在沈阳圆满举行，东北地区标志着东北地区区域运行协调管理委员会正式成立。区域民航局运行监控中心副主任戴军、运行运行民航局运行监控中心运行监控处副处长张新雷、协调协同民航东北地区管理局副局长李大宇以及东北地区各管理局、管理管委空管局、立探机场、索多航空公司等领导共38人参加了会议，场运会议由民航东北地区管理局运输处处长牟全海主持。模式

       在东北地区区域运行协调管理委员会成立揭牌仪式上，东北地区各主要领导进行致辞，区域与会嘉宾共同见证了东北地区区域运行协调管理委员会的运行运行揭牌仪式。

       在接下来的协调协同四场运管委工作研讨会上，民航东北地区空中交通管理局空管中心流量管理室首先介绍了相关工作方案和运行机制，管理管委之后由来自哈尔滨、立探长春、沈阳、大连等机场运管委的代表分别进行了工作交流发言，分享了各自的经验和做法，探讨了存在的问题和挑战，并提出了相应的解决方案和发展建议。

       新成立的东北地区区域运行协调管理委员会是在全面贯彻落实民航局相关要求的基础上，对现有运行协调工作机制的强化与提升。将以“安全、高效、协作、创新”为宗旨，以“共商、共建、共享、共赢”的协同理念为核心，通过区域协同运行模式的机制建立，形成有效应对复杂及边缘情况的运行体系。

       工作目标包括维护航班正常，以及统筹全区运行。在复杂情况下，区域运管委将各运行相关方组织到同一个平台上，根据空管制定的应对策略，在运行规则下协同各方高效合理地使用有限资源，均衡、统筹区域内各机场利益需求，达到系统的利益最大化。

       该委员会实行两级协同运行组织架构，分别为管理级和执行级。管理级区域运管委主任由东北空管局分管运行的局领导担任，副主任由东北空管局空管中心分管领导担任；执行级设在东北空管局空管中心流量管理室。

       在运行机制方面，预战术阶段会商和响应阶段会商是两个重要的环节。预战术阶段会商在发布东北区域MDRS预警或响应/极端天气/其他影响运行事件时启动，流量室负责主持会议，通报情况并确定最终决策。响应阶段会商则在东北区域多场加权正常率低于或预计低于75%的情况下启动，各单位就后续航班调整方案进行会商。

       此外，该委员会还建立了复盘及评价机制、会议机制、信息共享机制、气象参与机制、廉政监督机制和保密机制等，以确保工作的有效开展。

       东北地区区域运行协调管理委员会的成立，标志着东北地区空中交通运输管理进入了一个新的阶段，将有助于提升机场群智慧化协同运行水平，推动协同运行向更大范围、更深层次发展，提高运行效率和区域整体运行品质，促进区域经济的快速发展。

       未来，东北地区区域运行协调管理委员会将继续发挥其职能作用，积极探索并完善区域级多场运管委协同运行模式，在保障航班正常运行、提升区域整体运行品质等方面发挥更大的作用，为东北区域空中交通运输发展做出更大的贡献。