探索绕飞策略 保障航班运行

据统计，探索2023年一季度航班运输能力约是绕飞2019年同期的77.6％，国内客运规模恢复至疫情前九成左右。策略伴随航空运输需求快速恢复，保障加之近期西安区域内频发的航班雷雨、颠簸、运行沙尘暴等复杂天气给区域一线管制运行带来巨大的探索挑战。为进一步提高区域管制员应对复杂天气的绕飞管制能力，保障航班飞行安全，策略西安区域管制中心攻克坚中之坚，保障凝聚集体智慧，航班结合现场运行实况，运行在逐步探索中总结经验，探索制定出一系列应对措施。绕飞

一. 精密部署防风险

自航班换季以来，策略西安区域内航班运行总量持续突破3000大关。面对持续处于高位的航班流量以及区域范围内频繁出现的复杂气象条件，西安区域管制中心结合历年复杂天气下的管制运行经验，综合考虑区域内复杂天气变化规律、扇区运行特点以及人员的工作负荷等因素，积极探索并总结西安区域管制范围各扇区运行的规律。西安区域管制中心在前一日，根据流量管理室预测的次日航班流量分析数据，结合气象部门预报次日西安区域内天气变化状况信息、可能受影响航路航线和高度层进行综合分析，提前制定管制调配预案，同时利用全国流量管理系统（NTFM）密切关注各扇区的运行容量变化，并及时同流量管理室进行会商，通过制定合理的限制措施，使航班流量均匀分布，减少瞬时航班高峰出现的频次，降低各扇区的管制运行负荷。

事预则立。运行当日，接班科室利用班前准备会，向值班管制员介绍当日天气、空域使用情况以及前一日扇区运行情况等重要信息，帮助管制员快速建立情景意识，更好的掌握扇区运行情况，做到心中有数。当日运行结束后，西安区域管制中心利用班后讲评时间对当日运行情况进行复盘，及时分析当日扇区运行中的特殊情况，分享管制经验，归纳总结，方便在今后遇到类似问题有鉴可循。

二. 筹谋划策应万变

西安区域管制中心通过分析过往运行数据，总结出符合本区域管制运行特征的经验，并在全部管制运行范围内进行推广，有效提升管制运行效率。此外，西安区域管制中心发挥安全检查小组作用，检查每日现场运行录像，及时梳理、排查当日管制运行中的不足之处，归纳管制工作中容易忽视的细节，制定《负面清单二十条》，加强区域内300米高度差活动通报，提高管制通话质量。西安区域管制中心坚持“三个敬畏”，坚持刚性规章的严格执行，避免“错忘漏”发生。

航班换季后，复杂天气条件下的管制指挥难度增加，西安区域管制中心时刻关注管制扇区运行容量。对于航班量持续处于高位运行的扇区，通过协调或雷达引导的方式，为航班节约飞行时间的同时，均匀各扇区的飞行流量，以降低繁忙扇区运行压力；同时席位利用气象部门提供的云图、气象雷达图等实时气象变化数据，结合航班实际的绕飞需求，建立绕飞飞行流，降低管制员调配所带来的工作负荷；带班主任加强现场运行监督，结合管制扇区运行情况，积极主动与周边管制区协调绕飞预案，减少因天气原因造成航班延误等情况的发生。此外，西安区域管制中心加强技防手段，优化ATC防护系统参数，提升ATC防护系统功能，将安全风险降到最低。

三. 同心协力护安全

人心齐，泰山可移。西安区域管制中心加强各扇区之间协同合作，带班主任利用全国流量管理系统（NTFM）实时查看区域内各扇区各运行时段的飞行流量，及时关注因天气变化给扇区运行增加额外管制负荷的情况。当飞行量较大时，在不影响各扇区管制运行秩序的情况下，通过航迹引导，高度调整，建立立交桥高度等措施，降低复杂扇区的工作难度，消除因为绕飞带来的额外风险。

良好有效的沟通可以减轻管制员工作负荷。西安区域管制中心坚持双岗制，通过加强主副班沟通，确保主副班调配预案保持一致，助理管制席依据前期同管制席沟通的调配预案，主动与外区域进行协调，做好绕飞通报协调工作，提高工作效率，减少主班工作负荷，保证管制运行安全。此外，西安区域管制中心根据现场运行实际情况，在复杂扇区增加管制监控席位，协助管制席位监控扇区运行，保障区域扇区运行态势的平稳。

日渐增长的航班量和变幻莫测的复杂天气，给航空运行带来了巨大挑战。为了应对夏季复杂多变的天气，西安区域管制中心整合资源，提前部署，精心组织，科学管理，沉着应对，力争将复杂天气对航班运行的影响降到最低。西安区域管制中心始终坚持“安全第一”的理念，牢记三个敬畏，严守规章制度，积极做好复杂天气下的航班安全保障工作。（西安区域管制中心：张少华）