现代汽车2024年第二季度经营业绩再创新高

         - 现代汽车2024年第二季度销售额为45.02万亿韩元（约为人民币2368.05亿元），现代新高同比增长6.6%；营业利润为4.28万亿韩元（约为人民币225.13亿元），汽车同比增长0.7%；当期净利润为4.17万亿韩元（约为人民币219.34亿元），年第营业利润率为9.5%。季度经营

- 高利率及竞争加剧等因素引发车市价格战，使经营环境前景面临不利因素，再创但现代汽车却实现逆势增长，现代新高季度销售额及营业利润均创下历史新高。汽车

- 现代汽车通过完善环保车型的产品矩阵、优化生产及销售体系、季度经营持续扩大SUV及高附加值车型的业绩销售比重等，实现经营业绩的再创再次突破。

近日，现代汽车公布了2024年第二季度业绩：销售额为45.02万亿韩元（约为人民币2368.05亿元，汽车其中汽车销售额为35.24万亿韩元，年第约为人民币1853.62亿元，金融及其他业绩为9.78万亿韩元，约为人民币514.43亿元），营业利润为4.28万亿韩元（约为人民币225.13亿元），经常利润为5.57万亿韩元（约为人民币292.98亿元），当期净利润为4.17万亿韩元（约为人民币219.34亿元）。其中，销售额同比增长6.6%，营业利润同比增长0.7%，现代汽车的季度销售额与营业利润率双双创下历史新高，展现了强大的经营能力。

现代汽车相关人士表示：“尽管面临经营环境不稳定的因素，比如利率居高不下导致需求放缓，同时竞争加剧引发车市价格战，但在高附加值车型销售占比增加以及汇率效应等因素的推动下，我们仍保持了稳定的盈利能力，营业利润率超过9%。”

达成销量与利润的双赢 展现品牌的卓越经营能力

现代汽车2024年第二季度全球市场销量为105.72万辆。在韩国市场，尽管电动车需求有所放缓，但新胜达HEV等车型的销售占比持续增加。在海外市场，新胜达及胜达HEV、部分改装的捷尼赛思GV80等新车型正式销售后，海外销量达87.14万辆，同比增长2.0%。其中，2024年第二季度全球环保车型销量（含商用车）达19.22万辆，同比增长0.2%。

现代汽车2024年第二季度销售额为45.02万亿韩元（约为人民币2368.05亿元），同比增长6.6%。得益于现代汽车在海外市场的优异表现、以高附加值车型为主的销售策略、产品组合优化以及汇率效应等因素，创下了季度销售额的历史新高（往期销售额最高记录为2023年第二季度的42.23万亿韩元，约为人民币2221.30亿）。

由此，现代汽车2024年第二季度营业利润达4.28万亿韩元（约为人民币225.13亿元），同比增长了0.7%，创下历史新高（往期最高营业利润为2023年第二季度的4.24万亿韩元，约为人民币223.02亿元），营业利润率为9.5%。经常性利润和净利润分别为5.57万亿韩元（约为人民币292.98亿元）和4.17万亿韩元（约为人民币219.34亿元）。

另外，从上半年累计业绩（1-6月）来看，销量为206.39万辆，销售额为85.68万亿韩元（约为人民币4506.77亿元），营业利润为7.84万亿韩元（约为人民币412.38亿元）。值得一提的是，现代汽车集团在过去两年蝉联全球销量TOP3，并且在2024年第一季度位居全球利润率第一，而本次现代汽车再创季度销售额与营业利润的历史新高，再一次展现了现代汽车的强大品牌实力与经营能力。

基于未来前景预测 持续深化在华事业发展

现代汽车预测，利率居高不下导致需求放缓，以及市场竞争加剧引发车市价格战，都会成为未来发展的风险因素。此外，世界各国、各地区的政策不确定性以及新兴国家的宏观经济不确定性，也会使未来经营环境趋于复杂并难以预测。

对于环保车型的市场前景，在短期内，随着全球电动车市场需求放缓，以混动车型为主的市场需求将持续增加；但从长期来看，随着主要国家持续推行中长期环保管制政策，并不断增设环保基础设施，未来电动车需求量再次攀升并带动市场增长将成为必然趋势。

为此，现代汽车将持续完善电动车专属品牌IONIQ的产品矩阵，在全球市场推出CASPER Electric（海外名称为Inster）。同时，现代汽车还将持续优化产销结构，并持续优化SUV以及高附加值车型的产品组合等，从而扩大市场份额并提高盈利能力。

与此同时，现代汽车一直高度重视在中国市场的发展。今年，是现代汽车加码在华高性能电动化发展的开局之年，不仅公布了在华电动化蓝图，还将首款量产高性能电动车IONIQ 5 N引进中国。根据电动化蓝图，现代汽车正与位于韩国的现代汽车南阳研究所及位于中国的现代汽车技术研发中心进行紧密协同，研发针对中国消费者专用的本土化电动车型，并计划从明年开始逐步上市，到2027年构建完整的中国专用纯电动产品阵容。IONIQ 5 N于6月正式预售以来，引发了国内用户的热烈追捧，今年8月即将正式上市，为国内消费者带来不一样的电动驾趣。而随着IONIQ 5 N引进中国，现代汽车将展开差异化电动战略，开启在华高性能电动化发展的序幕。

现代汽车首款量产高性能电动车IONIQ 5 N

现代汽车一直加速在电动化、高性能及氢能等领域的全面布局，加速向“智能移动出行解决方案供应商”的战略转型。作为全球氢能领军企业，现代汽车不断完善在华氢能事业版图，从NEXO中国版到“HTWO广州”，持续推进“全方位氢能解决方案”落地中国，打造生态可持续的未来。今年，现代汽车将向国家能源集团国华投资公司（氢能公司）交付12台氢燃料电池车NEXO，未来将在中国北京、宁夏、河北、江苏等多地扩大示范运行，为中国氢能社会发展及双碳目标达成做出积极贡献。

氢燃料电池车NEXO 

砥砺发展，再续新篇。57年来，现代汽车稳扎稳打，厚积薄发，凭借对品质的始终追求以及对市场的精准洞察，一直深耕技术研发，并加速多领域布局，不断驶入发展快车道，让世界见证了现代汽车的品牌实力。面向未来，现代汽车将勇于迎接全球市场挑战，持续创新，加速电动化、氢能等新能源市场布局，书写未来发展新篇章！

（注：汇率以新闻发布当天为基准）