山东空管分局紧急抢修设备

2024-11-15 08:15:39 admin

中国民用航空网通讯员陆文静报道 

近日,山东设备济南气温骤升。空管室外温度一度达到了37℃,分局各设备机房的紧急空调使用率激增。午间12:15分,抢修动力设备室艾默生电力监控发出了UPS机房温度超限告警。山东设备值班员立即前往现场查看,空管发现航管楼UPS机房南侧格力柜机空调停机故障,分局另一台海信柜机空调制冷效果不佳。紧急虽然值班员已经尽量调低机房北侧正常柜机空调温度,抢修并拉开旁边低压设备间隔断门进行空气流通,山东设备但机房温度始终难以降到机房标准要求。空管值班员将现场情况上报了科室主任,分局科室主任要求值班员及时关注机房设备运行情况,紧急并立即联系了办公室,抢修办公室回复将尽快派维修人员进场维修。

如果UPS机房的温度持续过高,将会使机器散热不畅,内置晶体管及各种精密部件的工作参数产生漂移,严重时甚至会造成元器件的击穿损害,影响设备的安全稳定性和可靠性。在等待空调维修人员进场的数小时内,值班员加大了机房巡视频率,及时关注着机房温度和设备的运行情况。空调维修人员在18:50分赶到机场,首先使用专业设备对两台柜机空调进行了外机清洗。清洗后进行氟利昂压力测试时发现,两台空调氟利昂压力低于正常工作值,随即进行了氟利昂的补充加压操作。在补充氟利昂后,20:20分两台柜机空调制冷功能恢复,很快机房温度达到了标准要求,温度超限告警提示消除。

安全无小事,下一步动力设备室将始终保持高度的安全警觉,不折不扣地落实安全生产责任,将设备的安全运行时时放在心上、抓在手上,继续为设备的稳定运行提供标准的运行环境。

 

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