中南空管局气象中心全力做好珠三角9月7

        2023年9月7日夜间至8日白天，中南受台风“海葵”残留涡旋叠加季风槽的空管持续影响，珠三角地区出现了长时间、局气角月大范围的象中心全强烈天气，香港、好珠深圳、中南东莞、空管广州等多地降雨量突破历史极值，局气角月白云机场基准点的象中心全累积降水量达到147.5毫米。面对此次极端暴雨天气，好珠中南空管局气象中心按照科学预报、中南综合订正、空管有效服务的局气角月工作要求，协同珠三角气象部门提前准确预报此次极端暴雨天气，象中心全为管制部门、好珠运管委等用户运行决策提供了有力支持。

总结暴雨预报指标，做到科学预报

       因全球气候变化，近年来暴雨等极端天气呈多发态势，广州、深圳、珠海、桂林、海口、三亚、北海、郑州等地均出现极端暴雨天气。局直气象中心发挥首席预报员技术引领作用，牵头开展暴雨天气产生机制和典型个例研究，通过研究历史极端暴雨个例，初步总结出暴雨预报关注点和预报指标，提升对极端暴雨预报能力。

       9月7日下午15时，气象中心首席预报员钟加杰仔细分析最新数值预报天气形势，很快便发现最新的天气形势不乐观。“夜间低涡西移，偏南气流显著增强，同时200百帕辐散气流建立并维持，极有利于暴雨产生，要考虑特大暴雨”，他组织岗位值班员进行会商时大胆地谈道。“从数值预报降水来看也没有那么强，特大暴雨的预报会不会偏强？”有预报员提出不同意见。“从前期总结的海口、三亚、北海等地的暴雨个例看，这次过程200百帕辐散建立和维持6个小时以上，降雨量可能持续时间和强度都会非比寻常，这种暴雨数值预报一般都会低估”，钟首席肯定地回应和解释道。

       在这次暴雨天气过程中，气象中心充分应用前期总结的预报经验，突破常规，大胆预报珠三角地区将有特大暴雨天气，预计本场降水量180-250mm，虽然对本场的降水量预报略有高估，但对珠三角区域特大暴雨天气判断基本准确。

开展多方天气会商，做到综合修订

       面对这次突发的暴雨天气和预报的不确定性，气象中心预报室加强产品分析，对比了欧洲中心、美国、中国气象局中尺度模式、北京城市所、本地WRF等多家数值模式资料预报和差异，综合研判天气形势的变化。与广东省气象台、广州市气象台、深圳和珠海空管站气象台、南航气象开展多方会商，充分沟通和交流预报思路和结论。面对不同机构的预报结论差异，结合数值产品的分析和前期典型暴雨个例的经验总结，首席预报员果断将降水量和影响强度向偏强的方向进行修订，并根据最新判断，提醒深圳和珠海空管站气象台同步调强降水量预报结论，为珠三角区域航空运行决策提供了有力支持。

及时发布三防预警，做到有效服务

       预报结论统一后，气象中心紧锣密鼓地开展MDRS重要天气预报产品发布、暴雨三防灾害性天气预警发布工作。7日下午广州、深圳发出暴雨天气橙色预警，珠海发出暴雨天气黄色预警，通过中南民航气象小程序、微信群和电话通报等方式，向管理局、运管委、局应急班、应急办工作群通报，为用户运行决策和应急响应提供有效服务。

       根据天气预报结论，气象中心及时启动灾害性天气四级应急响应，各科室根据应急处置卡，加强天气监测，提前发布机场警报和终端区天气，加强夜间值守和产品修订，加强设备巡视和技术保障，协力做好应急保障工作。

（周婉军）