抢票难,铁路自动售票机购买火车票成功率更高?原因找到了

2024-11-15 12:47:38 admin

近日,抢票难有网友表示,铁路自己在线上渠道购买火车票显示没有余票,自动但在自助售票机上却显示有余票,售票并且购买成功。机购

记者搜索社交媒体发现,买火这种事情的车票成功发生并非个案。

其中一位网友介绍,率更有一次他买票时,高原自助售票机和线上渠道都没有余票,因找但他坚持守在自助售票机前,抢票难不断刷新页面,铁路1小时后,自动自助售票机显示有余票,售票而线上渠道还是机购没有票。最终,这位网友通过自助售票机买到了火车票。

到底为什么会造成这种现象?难道说线上线下的票额分配不同?以后买不到票都去自助售票机买?

对此,12306客服回应称,线下线上余票情况一样,但有时线上渠道会有数据延迟的情况。

有人表示,自助售票机使用的是内网,是实时数据,而线上渠道可能存在数据缓存,因此会受网络延迟影响。

根据铁路部门的票额分配规则,在运能阶段性紧张的情况下,会优先满足长途旅客的需求。

因此,许多旅客购票时会发现,短途没有票,但长途却有票。

不过,铁路部门会动态调整票额分配,在长途票额充足的情况下,自动分时段将部分票额转移到沿途各站。

这可以解释为何会出现网友描述的情况,当票额分时段转移时,可能出现线上渠道没有刷出来,但自助售票机刷出来的情况。

不过,理论上,这种延迟不会太高。同时,铁路部门推出的候补购票功能,可以大大节省旅客的时间。

通过候补购票功能,旅客无须守在手机或自助售票机前,只要有人退票,或者票额动态调整,候补购票的旅客就会自动补上空缺。

当下,人们感觉到铁路购票越来越难,这是因为越来越多的旅客选择乘坐火车出行。尽管铁路的运力也在增加,但旅客需求的增速更快。

据国铁集团预测,2024年全国铁路预计发送旅客4.8亿人次,同比增长37.9%,较2019年增长17%,创历史新高。

尽管有些方向的车票开售后“秒光”,但运用好候补购票功能,旅客大概率能够买到车票。

今年春运前,铁路部门已升级了候补购票功能,每名旅客可提交的待兑现候补订单数量由2个增至6个,每个订单最多可添加9名乘车人。

同时,候补订单的备选方案数量也增加了。原来旅客提交候补订单时,可选择相邻2个乘车日期、每个日期可选择5个“车次+席别”的组合,最多可选择10个组合。优化升级后,旅客可选择预售期内任意3个乘车日期,累计最多可选择60个“日期+车次”的组合,每个车次可选多个席别。

此外,候补订单兑现时间选择范围同步扩大。原来候补订单截止兑现时间最晚为开车前2小时,优化升级后调整为开车前20分钟,旅客可在更大范围内根据实际情况自主选择截止兑现时间。

根据国铁集团之前的统计,在充分利用候补购票功能的前提下,旅客候补购票的成功率为75%左右。

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