南航新疆机务：不觉间，我成为那个爱唠叨的你

（冷洪坤报道）“小冷，南航最近有没有在看手册？”

“小冷，新疆最近英语学习还在坚持吧？”

“小冷，机务间成飞机上的不觉各个系统都熟悉了吗？”

……

每次见到导师，我就要面临一大波的为那问题，其“唠叨”水平不亚于家中催婚的个爱老妈。我的唠叨导师叫谢智勇，人称“老谢”，南航是新疆我们车间的技术骨干。入职两年来，机务间成我听着老谢的不觉“唠叨”成长。让我始料未及的为那是，有朝一日，个爱我也会变成一个爱唠叨的唠叨人！

初当控制员时，南航我发现老谢的“记性”不太好，天天给我念叨工作经验，过几天再把讲过的东西又念叨一遍。要不就是把我指挥得团团转，准备这个工具那个耗材，落实是否要做每日、有没有指令单，一分钟都不让我有喘息的机会，这让我对老谢是又爱又恨。

至今，我仍清晰地记得我首次更换刹车时的情形。干活之前，老谢就在我耳边“唠叨”一通：更换这个部件需要哪些工具耗材、拆装过程要注意哪些事项。工作过程中，老谢对施工过程一一指点，让我感觉自己就像个接受指令的机器人，不耐烦的我与老谢上演了一出唠叨与反唠叨——老谢：记得做好隔离，插起落架销子。我：您说过了。老谢：记得给系统卸压。我：您说过了。老谢：记得脱开系留钢索。我：您说过了。老谢看出我的不耐烦，便禁声不语。在安装轮子过程中，刹车片错位，我便下意识用手去调整，在离刹车还有十公分的时候老谢一把抓住我的手：“我前面说过没有，不能用手去调整刹车片，你想把手废掉吗？”第一次见到老谢发火，我一下子愣住了，内心是无比的惭愧。老谢见我知错，道：“我之所以生气，是我担心你的安全。傻孩子，我知道你嫌我啰嗦。但是，现在你还不能独立工作，唠叨是对你的保护，避免出现刚才这样的情况……”

等我独立上岗后，没了老谢的唠叨，我总是对自己的工作质量没信心。有一次，指令单要求对MAX发动机PSSI部件进行除水。开工之前，我便对老谢进行第一波攻击：“谢师傅，做这份指令单需要啥工具啊？这个真空泵怎么用？有没有需要注意的地方？……”老谢狡黠的一笑：“都独立上岗了，好好看工卡，答案都在工卡里。”工作结束之后，我又对老谢进行第二波攻击：“谢师傅，你帮我复检一下吧。”老谢便照着工卡问我施工过程并仔细检查管路，确定没有问题后说道：“good job！先前总是嫌我啰嗦，现在反是你来啰嗦我了！”

我真正发现自己爱唠叨是17届新工入职后。某天，我对新入职的小师弟说道：“做控制员要提前准备好工作单、指令单、收费单；提前打印一些拆换件提示单、牵引飞机提示单……”小师弟一脸无奈的说道：“冷师兄，你说的这些东西，谢师傅已经给我讲过了！”恰逢老谢从旁边经过，调侃道：“没想到我们冷师傅也是个爱唠叨的人儿。”我一拍额头：“oh,no！”

其实，我何尝不知，唠叨是将自己所知倾囊相授，唠叨是将自己徒弟视如己出，因为关爱，所以唠叨！