中南空管局气象中心完成白云机场雷达回波近距离衰减的隐患治理

        白云机场天气雷达自2007年投入运行，中南已接近16个年头，空管由于部件老化问题造成的局气距离雷达故障时有发生。今年雷雨季节运行保障中，象中心完中南空管局气象中心发现雷达回波在20KM范围内存在出现衰减偏大情况，成白场雷存在误判天气强度的云机风险，气象中心以安全隐患零容忍的达回的隐态度，扎实推进隐患治理工作，波近近日完成隐患清零。衰减
        3月底发现该隐患后，患治气象中心立即组织开展此次安全隐患的中南排查工作。一是空管发布有关公告，告知用户本场天气雷达在20KM范围内存在回波衰减偏大问题。局气距离二是象中心完组织查阅各类设备技术文档手册、研究本场天气雷达历史回波情况，成白场雷分析可能引起该隐患的原因，缩小后续排查范围。三是积极同雷达厂家工程师、国内雷达厂家等联系，反馈有关情况，获取技术支持。四是在天气晴好的间隙开展停机维护，做细致检查，进一步排查和缩小隐患出现的可能原因。
        气象中心设备管理室技术人员加班加点边分析边沟通，边测试边排查，同时在天气晴好的间隙进行停机排查，最终定位20KM范围内回波衰减隐患的部位为接收通道异常引起。
        故障定位难，后续的更换工作也属不易。一是接收机通道中需更换的组件包含了电离辐射单元，设备管理室此前未对含辐射物质的部件做过近距离接触和更换，在技术上和心理上给技术人员带来压力；二是组件拆下不易，换上更难，整个组件中含有密封圈，做好密封是更换中必须做好的基础工作，只要没对齐，上电后出现漏气，整个更换工作就得重新来一遍；三是实施维护工作当天下午可能还有天气，用户还是希望能尽量在天气来之前恢复，这样原计划的容错时间一下子就没了。

        “撸起袖子加油干”，技术人员做好各项准备，带好手套，多穿件衣服，做好加班加点打硬仗的思想准备，再次进行更换前相互交底和提醒，有条不紊相互配合的完成部件更换工作，完成更换后，上电，波导充气正常，波导压力正常，更换没问题，可以再进行下一步的雷达整机上电，参数测试，发射功率正常、反向功率正常、接收地物回波正常......在完成一系列更换、检查等工作后，雷达恢复正常运行。
        静待花开，等一次天气过程。5月16日，设备管理室组织技术人员完成隐患定位和组件更换后，根据有关参数测试、回波测试等基本能认为隐患应该是排除了。但实践检验真理，隐患治理效果还需要对流天气过程的实际检验。5月17日下午，一次强烈的对流天气冲着本场而来，回波正常，一切都正常，悬在技术人员身上的心终于放下了。
         “刚预报首席专门来电话，说雷达今天这个天气立大功了，帮了大忙”，科室反馈了预报首席的来电，或许是对设备管理室此次隐患排查人员的最好表扬。
        设备故障或许不可避免，尤其是进入生命末期的那些设备，但就如设备管理室创建青安岗所提口号一样，面对设备故障，大家会始终努力做到“设备维护用心、故障抢修细心、提供服务真心、接受意见虚心。”
        在完成此次隐患排查工作的同时，气象中心设备管理室也利用停机维护时间同步开展了天气雷达换季维护工作，通过此次隐患排查及换季维护工作，不仅有效提高设备运行的可靠性，强化设备管理室机务员的安全意识和业务技能，同时对设备管理室雷达运维保障能力进行了一次检验，设备完好性可靠性得到提升，为接下来的雷雨天气提供稳定可靠的天气雷达服务保障。

（胡连军）