网络工程室顺利完成飞行控制区管线抢修应急演练

中国民用航空网通讯员 郑栩坤  报道：为了提高抢修队伍对传输网络线路故障的网络响应速度和线路故障的抢修能力，检验抢修队伍对飞行控制区通信管线抢修的工程管线熟练程度，缩短传输故障历时，室顺实现打造“精品网络，利完精益求精”的成飞目标，同时也借演练检验飞行控制区的行控应急抢修流程和抢修人员的应急处置能力，为以后同类故障处理积累更多的制区宝贵经验，2020年1月3日，抢修网络工程室举行了针对白云机场飞行控制区通信管线抢修应急演练。应急演练      本次飞行控制区通信管线抢修跟以往其他通信管线抢修有什么不同吗？首先，网络因抢修地点不同，工程管线飞行控制区内通信管线抢修程序更为复杂，室顺风险更高。利完从车辆、成飞人员、行控工具进入飞行控制区都需要通过严格的安检检查，进场后也要严格遵守白云机场飞行控制区相关规定，防止意外发生。其次，抢修难度更大。抢修时，除了要按规定办理“白云机场飞行区工具、器材准入申报”手续外，刀具和动火器具也不能携带进入飞行控制区内，这会导致抢修人员无法正常使用刀片开剥光缆和喷灯封堵光缆接头盒，影响光缆抢修效率，甚至出现无法抢修的问题，抢修难度不小。再次，对抢修队伍要求更高。抢修人员需要熟悉办理“白云机场飞行区工具、器材准入申报”手续外，确保工具、材料文实相符，还要克服刀具和动火器具缺失情况下的光缆抢修技能等困难，缩短抢修历时，提高抢修效率。      本次演练内容是模拟航管楼至东外南航向96芯光缆在飞行控制区内因施工挖断的真实场景，从故障接报、手续办理、车辆使用、工具携带、故障抢修等都以飞行控制区内的规定严格执行，全面、真实地反应抢修小组在飞行控制区内的应急抢修处置能力。本次演练历时3小时，抢修小组顺利完成了演练预定目标，也表现出了不少亮点。具体如下：亮点1：抢修小组从首次采用网上申请流程办理飞行控制内工具清单手续申请，取代了原来的纸质申请单（还要回单位盖章），流程更为简化高效，大大提高了抢修工具申请效率。亮点2：首次在飞行区内使用移动电源+手磨刀、移动电源+电吹风等工具开剥光缆和封堵光缆接头，解决了飞行控制区内不能使用刀具、动火等困难，为日后飞行控制区内的管线抢修提供了宝贵经验。亮点3：严格实行双岗检查制，从“白云机场飞行区工具、器材准入申报表”打印到手续办理，从出发前每一件工具的清点到进场前后的工具清点等关键环节都严格实行双岗检查制，演练未发现现场工具与工具清单列表不符情况，大大降低了因工具不全无法抢修或工具丢失的风险；另外还通过演练将“白云机场飞行区工具、器材准入申报表及抢修工具照片” 形成抢修专用模板放置在云盘上，提供给以后抢修使用。亮点4：通过本次真实场景的演练，从实践上检验了飞行控制区内通信管线应急抢修流程的可行性，为以后同类故障处理积累了宝贵的成功经验。      本次白云机场飞行控制区通信管线抢修应急演练结果与演练目标基本一致，达到预期效果。（1128字）