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三亚空管站2023年度军民航防相撞工作研讨会顺利召开
为贯彻落实民航中南空管局《关于做好中南空管系统2023年军民航防相撞工作的亚空研讨通知》文件精神，深入分析三亚地区军民航防相撞工作新形势以及热点、管站工作难点问题，年度排查安全隐患，军民巩固军民航飞行安全基础，航防会顺4月11至12日，相撞三亚空管站组织召开2023年度军民航防相撞工作协调会。利召军航有关单位、亚空研讨海南空管分局、管站工作各航空公司、年度凤凰机场有关人员代表参会。军民海南空管分局麦丰副局长出席会议，航防会顺民航三亚监管局党委副书记阎胜、相撞空管处处长涂晶晶到会指导。利召
三亚空管站站长刘永谋对参会各单位领导和代表的亚空研讨到来表示感谢，并对军民航协调工作的新情况、新要求进行了简要阐述。随后，三亚空管站管制运行部汇报了2023年度春运保障军民航协同配合情况，对现阶段三亚地区管制空域使用情况，军民航防相撞热点、难点问题以及三亚空管站雷雨绕飞方案进行了详细介绍。与会代表围绕此次会议主题进行了热烈讨论，积极发言。
会议强调，军民航双方要切实落实定期协调会机制，增强全员军民航防相撞意识。一是细化空域使用管理，积极探索军民航双方在协调通报、信息共享等领域的建设，巩固军民航防相撞工作的经验和成果，提升工作水平；二是强化风险管控和隐患治理，制定并动态更新军民航防相撞危险源清单，促进军民航协同安全高效；三是优化军民航工作程序和协议方案，结合军航指挥模式改革，梳理通报关系和业务流程，进一步提升军民航运行保障能力。会后，参会人员还前往三亚空管站马岭山雷达站和管制工作现场开展了实地观摩交流。
此次军民航防相撞工作协调会的顺利召开，进一步加深了军民航单位间的沟通与交流，为今后运行过程中提升空域使用效率以及提升雷雨季、春运、暑运等重要节点的军民航运行保障能力打下良好基础。下一步，三亚空管站将继续加强与军航管制单位的沟通交流，推进军民航融合发展，切实提升军民航空管间协同运行的效率和水平。（通讯员：王小琳 审核：李小敏）
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通讯员：吴小雪）在“秋老虎”慢慢退出舞台以后，呼伦贝尔地区受到西伯利亚冷空气的影响，在9月14号开始有明显的降温，并在16日，呼伦贝尔地区最低温度首次突破0℃，达到入秋以来的最低温度零下。在此次过程中李广是三朝元老又身经百战 却为何不受重用？
李广是中国西汉名将，先后任北部边域七郡太守。武帝即位，召为中央宫卫尉。赞美李广的诗句很多，其中最著名的一句出自王昌龄的出塞，“但使龙城飞将在，不教胡马度阴山”。这首诗大大的赞美了李广的能耐，一夫当关万掌上无人机“曼塔S6”登场，拥有四大扩展模块和两项业界首创技术
今年以来，小型的掌上无人机，因为便于随身携带以及便于操控的特性，正在成为行业热点。多家公司拿出了他们的产品，希望吸引更多人成为无人机的用户，降低无人机使用门槛。最近，来自深圳的曼塔智能也亮出了自己在这呼伦贝尔空管站气象台开展换季工作
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