大连进近成功保障机载设备故障航班返场降落

2024-11-15 11:00:46 admin

2020年6月26日,大连中国南方航空公司的进近机载降落一架飞机从大连周水子机场起飞后,发现机载计算机一直发出超速告警,成功为了安全起见,保障机组申请放油后返场着陆,设备大连进近管制员按相关处置办法进行处置,故障最终飞机安全降落在大连周水子机场。航班

早上7点13分,返场南航一架飞机起飞后,大连管制员指挥其上升到标准气压6600米保持,进近机载降落机组报告其只能保持九百米,成功管制员询问其原因,保障并对其加强监控,设备两分钟后机组报告恢复正常,故障管制员指挥其继续上升到6600米保持。航班在飞机通过2490米时,机组报告需停止上升并返场落地,管制员询问其详细情况并指挥其下降到修正海压1200米保持,引导其加入进近程序时,机组报告其油量超标,需要盘旋耗油,管制员引导其盘旋耗油并询问预计盘旋时间,在盘旋耗油四十分钟后,机组表示可以进近,管制员指挥其优先加入进近程序,8点25分,飞机安全着落。

在1996年,秘鲁航空603号航班,起飞后机载电脑同时发出超速和失速告警,最终飞机在海上坠毁,现如今,机载计算机越来越先进,但先进不代表其是绝对安全的,特情随时都可能发生,能安全的处置特殊情况是一名合格管制员和机长都必须具备的能力,我们有着各种各样的模拟机复训和理论培训,为的就是在特情发生的时候,我们能沉着冷静的处置特殊情况并继续保证飞行安全。

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