中南空管局管制中心2022年春运、冬奥保障进行时

中南空管局管制中心 向昱泽、中南制中祝刚

    1月17日至2月1日，空管为期40天的局管进行2022年春运保障将过半程。春运前15日，心年航班流量总体呈现逐渐攀升态势，春运中南空管局管制中心日均保障5134架次，冬奥同比增长了15.1%，保障其中广州白云机场日均起降1110架次，中南制中1月29日达到日峰值1198架次，空管平均航班放行正常率超过97%。局管进行尽管期间出现较强雨雪降温天气，心年航班量也处于相对高位，春运中南空管局管制中心始终将疫情防控及安全工作放在首位，冬奥全力做好春运和冬奥空管保障工作。保障

周密部署 提前练兵

    春运前一周，中南制中管制中心认真分析影响安全运行的疫情防控、设备状况、流量分布、其他用户活动、天气特点以及可能发生的不正常情况等因素，结合最新的管制运行环境及上级相关要求，制定了详细的春运、冬奥保障方案，为打好攻坚战做足了准备。管制中心各运行部门结合运行实际和春运航班流特点，于12月24日至1月15日对全体管制员开展了春运和冬奥保障专项模拟机训练。部分科室通过技能比赛、冲突解脱大赛等专项技能比武以赛代练，调整管制员工作紧张度以适应春运保障节奏，发现不足、补齐短板、打牢基本功，以最好的状态迎接春运保障工作。

技术引领 应对挑战

    2022年春运保障出现多重挑战：一方面今年春运期间恰逢北京冬奥会举办，既要统筹春运全局，又要做好冬奥重点航班保障；另一方面从1月25日开始，今年以来最强雨雪天气过程展开，呈现出持续时间长、降水量级大、雨雪相态复杂等特点，管制中心范围内多个机场运行受到影响。

    对此，管制中心沉着应对，积极推进新技术应用。中心流量管理室充分利用全国流量管理系统，发挥流量领班在复杂天气会商工作中的关键作用，提高流量管理水平，确保信息畅通、运行顺畅；中心区域和终端管制室应用点融合技术、加强五边间隔精细化管理，提高航班运行效率；白云机场塔台系统升级至TOMS二期，进一步整合优化了塔台运行资源，机场运行效率得到提升。

强化协同 确保安全

    管制中心内部各管制部门、流量部门加强了与气象部门的实时联动，密切关注天气情况的变化，及时调整运行策略；其次，管制中心保时刻持与珠三角各运管委的协调和沟通，及时掌握航班计划动态调整情况，进一步提升空管保障能力；针对冰雪天气对运行造成的影响，管制与航司、机场通力配合，避免因空管原因导致的二次除冰以及场道除雪造成的保障中断，确保飞行安全。

就地过年 暖在身边

    管制中心考虑到中心员工大都来自五湖四海，由于工作原因以及疫情防控需要，大多数人都只能坚守岗位，不能回家过年，特意在除夕夜举办了“就地过，年暖在身边”除夕茶话会活动。中南空管局党委常委、管制中心副书记郝永刚，管制中心副主任（主持行政业务工作）王学新带领中心机关部分人员与大家一起包饺子、煮饺子，一起茶话座谈，欢度佳节，并向一线值班人员送去慰问和祝福，让留守在广州过年的员工和值班管制员们感受到家一般的温暖。

    今年是来自湖南的欧阳杞在单位坚守的第十个春节，刚下晚班的他忍不住向笔者表示：“今年虽然又是一个人在单位过年，没能回湖南老家陪伴家人，但今年的除夕夜却感受到浓浓的年味和暖意，不仅有饺子吃，还收到了新春慰问品，我觉得在管制大厅过年一点儿也不孤单，同事就是我的家人！”

   “春运春日春起色，冬奥虎年虎生威！”2022年的春运保障仍在进行中。中南空管局管制中心将继续围绕“平安春运、有序春运、和谐春运”目标，以更饱满的热情，更负责任的态度，不断提升安全水平，确保安全运行万无一失。