货物安检部：以党建引领“重锤” 筑牢攻坚克难“堡垒”

（文图：王晶、重锤熊云林、货物黄宇欣、安检孙悦）

        近期，部党为应对各航空公司加飞航班、建引坚克客改货、领筑牢攻垒申请临时货运包机导致货量激增的难堡情况，保障公司物流链的重锤正常运转，在充分评估现场安全保障能力的货物基础上，物流公司货物安检部早研判、安检早部署、部党早防范，建引坚克全力助推各类货物的领筑牢攻垒安全高效运抵。

支委班子下沉一线，难堡做好表率稳定人心

        面对生产任务重、重锤人员需求紧、安全风险大等多重困难，货物安检部支委班子成员坚持落实《货物安检部党员领导干部“一线工作日”方案》，主动对接一线岗位，参与到实际工作岗位当中，通过与一线员工搭班工作的方式，以实际行动为基层一线员工做出表率。

人力资源动态调整，24小时坚守岗位

        由于货量剧增，货物安检部在国际区域内对除国际邮件外的普通货物的安全检查工作时间由原来的09:00—24:00左右，直接延长至全天候24小时不停轮转，这给部门现场员工带来了身体与心理的双重压力。为此，部门修改了排班模式，将原本的顺丰夜班工作由下午班兼顾调整至早班兼顾，调整了更多人员支援国际夜班，为货物运输提供了全天候人力保障。同时，货物安检部还与国际业务部、运行控制部共同制定国际开机时间段标准，做到统一步调、相互配合，共同提高货物入仓效率。在做好部门自身工作的同时，部门派出两名员工支援国际业务部工作开展，在困难面前体现了物流人团结协作的优良传统。

车辆管理划分区域，货物运输渠道畅通

        由于货量剧增，物流公司车场车流量高居不下，平均每日进入车辆在410-570辆左右，国际出港车辆停放区域、卸货平台区域车位无法满足停放需求。针对此情况，货物安检部结合现有空间位置，从车辆分类固定停放区、当天航班车辆停放区、CD仓及BC业务车辆停放区、货车分时停放区、进站车辆缓冲区五个方面出发，将各类车辆重新划定停放区域，有效缓解了国际货站区域货车停放压力，畅通了货物运输渠道。

安检设备及时修复，入仓效率大幅提升

        在货量剧增的关键时期，物流公司国际库区内的两台安检机却出现故障，得知此消息，负责设备管理的熊云林同志主动放弃五一休假，带领安检设备维修人员一起对X光机进行维修，经过大家的通力协作，两台安检机得以修复并重新投入使用，为货物的及时入仓保驾护航。

安全服务齐头并进，春风服务吹入人心

        与物流公司热火朝天的生产状态一致的，还有广州的天气，骄阳似火，热浪滚滚。由于货量大幅提升，较多车辆在货站区域内排队等待货物入仓，看到这一情况，货物安检部值班人员为排队等候的司机师傅送去了凉茶、矿泉水等防暑降温食品，将“春风服务”的理念注入了复工复产的热情中，用细小的举动、贴心的服务缓解了客户的焦虑，得到了客户的赞许。

        面对国际出港货量激增情况，货物安检部党员干部走在前、干在先，积极发挥先锋模范作用，全体员工坚守岗位，值好每一班、站好每一岗，筑牢物资安全运输堡垒，全力保障货物高效有序入仓、及时平安抵达。