接通了！阿童木！¬——中南空管局管制中心顺利完成管制运行系统（OMS）与民航局空管局空中交通运行管理系统（ATOM）流控模块的数据对接

中南空管局管制中心 祝刚

空中交通运行管理系统（ATOM）是空管系统力推的流量管理工具，简称阿童木系统。心顺行系系统自2018年4月1日起，利完流控全空管系统跨区流量管理措施的成管上报、审核、管局管理批复和传递程序在该系统上运行。运行中南空管局管制中心高度重视ATOM系统的接通局管局空交通据对接使用，根据正式启用的阿童日程安排，制定了详细的木¬民航模块工作程序和操作指引，优化流控信息流转方案，中南制中制运制定静态容量和动态容量录入工作程序，空管空中并以此为契机，规范流量管理程序，提升运行品质。

为了进一步提高中南地区流量管理部门填报ATOM系统的规范性，充分发挥ATOM系统在流量管理工作中所起的辅助决策、流控发布、容量评估等作用，流量管理室制定了《关于规范填报ATOM系统跨区流量控制信息的规定》，并向进行ATOM操作的流量管理室人员及武汉、长沙、桂林、汕头等地负责流量管理工作的人员进行宣贯，认真做好信息填报。与此同时，中南空管局积极协调空管局运行管理中心，着手准备ATOM与OMS（中南空管局管制运行系统）的流控信息对接。

OMS系统是中南空管局管制中心与中南民航空管通信网络科技有限公司联合开发的管制运行系统，其中“流控信息发布与传递”模块是最早开发也是功能最完善的模块，目前已具备录入、流转、查询、统计、评估、预测、与CDM系统交互等多项功能，在中南地区的流量管理工作中起到了重要作用，也是管制中心现场运行工作中不可或缺的得力助手。由于OMS与ATOM暂时无法实现信息交互，管制中心在ATOM正式运行初期加派人手，协助流量领班在ATOM系统上录入跨区流控信息，核对信息内容，对流控的发布规范性进行检查，对迟报、漏报、错报、不符合规定的信息进行记录和统计分析，并提出整改措施，监督规范落实。由于需要重复录入，不可避免地存在信息错漏的问题，随着雷雨季节的来临，流控信息增多，ATOM流控信息的录入工作日渐繁重，打通OMS与ATOM的流控信息传递需求迫在眉睫。

2019年3月，经过各级领导的协调，此项工作终于正式提上了日程。管制中心项目组、ATOM项目组、网络开发室通力合作，制定了流控数据交互协议，逐项分析ATOM接口与OMS接口数据项的差异，理顺“提交、审核、通过、拒绝、结束、撤销”等操作的流程，为顺利打通数据节点，真正实现信息交互打下了坚实基础。随后的功能测试环节，我们得到了空管局运行管理中心的大力支持，顺利完成了上百次的数据与流程测试，解决了几十个功能缺陷和错误项。2019年6月13日，管制中心开始将OMS涉及的跨区流控数据与ATOM的相关流控数据进行全面对接试运行，未发现信息传递的流程错误和明显的数据偏差，试运行效果良好！从随后半个多月来的运行效果来看，极大地提高了工作效率和准确率！随着数据逐步完善，我们将进一步改进对接流程和界面显示效果，实现更加无缝隙的数据联通。

OMS与ATOM实现流控数据交互，是地区级流量管理系统与全国流量管理系统的首次成功案例，它对进一步健全组织机构、理顺总局与地区局之间的工作关系、完善机制规范、推进工具研制起到了积极作用。