“苏拉”来势汹汹，中南空管局气象中心严阵以待

      今年第09号台风“苏拉”（超强台风级）9月1日08时位于深圳机场东南方向约260公里的苏拉洋面上，并继续靠近粤东近海，势汹将于9月1日夜间到2日上午在广东惠东到台山，汹中最大可能在深圳与香港一带沿海登陆，南空但不完全排除台风在广东中部近岸海面转向西偏南方向移动的管局可能。第11号台风“海葵”和12号台风“鸿雁”紧随其后，气象“藤原效应”引起台风互旋运动，中心增大了“苏拉”未来路径预报的严阵不确定性，为航班运行保障带来了巨大挑战。苏拉受台风云系及外围环流影响，势汹9月1日-2日广东自东向西有大到暴雨，汹中部分沿海机场受八级风圈影响，南空将出现13-15级阵风。管局
      来势汹汹的气象“苏拉”台风引起民航各级单位高度重视，8月31日上午，中心中南管理局气象处肖汉强处长到预报值班现场指导工作，强调要加强预报准确率，充分发挥地区气象中心的服务引领作用，支持中小机场做好防台工作；要将安全关口前移，扎实做好三防工作。中南空管局气象中心召开专题会议提前部署防汛抗台工作，传达上级领导对于此次防台风工作的指示精神，要求以最高标准、最严作风、最实举措，落实周密的防御措施。会议强调了六点要求：一是提高政治站位，坚决扛稳安全责任，确保“两个绝对安全”。二是充分利用双重预防机制，排除观测值班方舱安全隐患。三是加强天气会商分析和趋势研判，密切跟踪台风影响全过程，及时修订预报结论。四是加强现场组织工作，值班领导要到岗到位，做好信息通报工作。五是强化值班力量统筹，做好值班应急支援和设备抢修准备，确保值班人员准时到岗交接班。六是检查后勤物资和应急物资，联系实业公司布置防汛沙袋，保障雷达站燃油储备满足，全面做好防汛防涝准备。
       随着“苏拉”台风逼近，中南空管局气象中心按照“科学预报、综合订正、有效服务”十二字方针要求，密切跟踪台风动态，从细、从严、从实抓好航空气象服务保障工作。中心领导靠前指挥，统一指导各部门落实落细各项防台抗台措施：预报室加强会商研判，针对“苏拉”路径不定的特点，组织开展多场台风内部专题会商，除了与民航气象中心、广东省气象局、香港天文台、深圳、珠海机场气象台、南航气象开展多场台风“苏拉”专题会商，还首次连线惠州、梅州两个中小机场气象台开展会商，讨论确定台风发展演变趋势，综合研判台风造成的相关影响。8月29日起，气象中心通过航空气象综合服务信息系统、企业微信滚动发布更新了4份台风“苏拉”专项预报，为局方、运管委、管制和机场部门运行决策提供气象支撑。8月30日，中南空管局气象中心参与了针对台风“苏拉”的无脚本应急演练，模拟了台风登陆影响珠三角机场的应急响应，组织开展了情报代发报应急演练，确保台风出现重大影响时气象中心能从容应对。9月1日起，预报室每日06时前发布台风预报信息，为中心提供对于台风发展趋势以及受影响范围的研判情况，并加密台风预警发布频次，对台风实时位置信息进行逐小时通报。观测情报室做好天气实况实时监测和天气报文发布，及时为管制用户提供精细化天气实况服务。在台风登陆前夕，设备管理室、信息室值班人员提前对外场、区管和航管楼的气象设备设施进行检查，做好防水、防雷措施，技术支持岗加强对区管气象席位的设备巡视与检查。
        为了全方位提升气象服务工作，中南空管局气象中心还上线了更新改版的中南航空气象信息服务小程序，全新设计了针对多台风的提醒，实时显示台风路径及发展趋势，同时增加热带气旋预警预报和三防天气预警信息展示，搭配全新的UI设计进一步提升浏览体验，为用户及时了解台风动态，提升防范应对能力和决策指挥效率提供助力。
        目前，台风“苏拉”的移动路径仍有较大不确定性，中南空管局气象中心将持续监视天气演变，及时更新预报预警产品，做好各项气象服务保障工作，协同相关部门全力保障民航运行安全平稳。