中南空管局管制中心全力做好2023年春运保障工作

中南空管局管制中心 向昱泽

        2023年春运将为期40天，中南制中从1月7日开始至2月15日结束，空管随着疫情防控政策的局管进一步优化，跨区域人员流动性将加速释放，心全2023年春运客流有望实现加快反弹。好年中南空管局管制中心密切关注航班运行态势，春运细化多项保障措施，保障全力做好2023年春运保障工作，工作确保春运工作安全平稳有序。中南制中

        针对今年春运期间航班量增长、空管防疫保障并行、局管复杂天气突出等特点，心全管制中心积极开展专题安全教育，好年严格落实员工健康从业，春运继续抓好“防松懈、保障防麻痹、防违章”工作，采取四大举措扎实做好春运期间空管保障工作。

制定周密方案，统筹人员安排

        管制中心认真总结历年来春运保障经验，结合最新的疫情防控政策，在春运前期即对各项工作进行了全面部署，聚焦重点要害、盯紧关键环节、防范安全风险，专门成立了春运工作领导小组，制定并下发《管制中心2023年春运安全保障方案》。在人员安排方面，中心各部门根据春运航班流量分布特点和疫情防控需求提前制定早班开放扇区时机和夜间扇区合并时机的量化标准，合理安排值班人员，建立关键岗位预备队，时刻应对突发情况。

关注运行态势，做好流量管理

        据有关部门预计，2023年春运期间，中南地区将有4—5次冷空气活动，春运后期局地也可能出现对流性天气，民航运输整体运行将出现节前和节后两个航班流高峰，广州、深圳、海口、三亚、珠海等机场都将成为航班增长的热点地区。针对以上情况，管制中心将密切关注运行态势，加强、加密复杂天气的会商，充分发挥大面积航班延误处置机制作用，提前预测次日环境数据和飞行状况，做好相关预警，根据实际运行状况迅速调整并及时公布，与周边空管单位、珠三角运管委、单机场运管委、航空公司形成密切协同联动。

强化现场管理，提升应急能力

        管制中心积极强化现场管理能力，通过定期现场巡查，重点监控管制员的值班状态、工作主动性以及在交接环节操作的规范性，对于管制员指挥大流量过后出现的精力不集中、工作不扎实、违章操作等现象，将及时发现和干预。在应对各类紧急突发事件方面，管制中心始终坚持风险意识、底线思维，积极化解前期长时间低位运行的存量风险，有效防控航班量陡增的增量风险，同时积极做好新版应急预案体系及应急处置卡的宣贯培训工作，做到人人知应急、懂应急、会应急，实现科学应急、精准应急、有效应急的预定目标。

巩固疫情防控，确保综治安全

        根据中南空管局最新的防控要求，管制中心及时组织各部门开展健康监测，实行症状管理，教育员工持续提高防护意识，做自己健康的第一责任人，健康理性出行，降低自身及家人感染风险，全面巩固疫情防控成果。在综合治理方面，管制中心积极组织开展消防安全、地面交通安全等综治教育工作，配合物业管理部门，做好安全保卫工作，向管制员宣贯节假日期间合理作息、防火防盗，严禁疲劳驾驶、杜绝酒后驾驶，关注地面交通安全等注意事项，确保员工安全过节。

        “犯其至难而图其至远”，在2023年春运来临之际，管制中心将认真践行以人民为中心的发展思想，坚决确保“两个绝对安全”，持续提供高效优质的空管服务，为民航发展贡献自身力量。