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战略思路树航向 主业市场取突破
战略思路树航向 主业市场取突破
本网讯（吉林机场集团：王欣报道）3月1日，战略民航局初步完成了2019年夏航季航班时刻集中协调工作。思路树航结合行业换季政策导向，向主吉林机场集团在运力引进、业市新增航线航班和战略合作等方面取得了阶段性较好成绩。突破
一、战略坚持宏观调控政策，思路树航持续提高航班正常率水平
近年来，向主全行业坚持以供给侧结构性改革为主线，业市持续实施宏观调控政策，突破全力提高航班正点率水平。战略2018年国内航班正常率一举突破80%，思路树航创下近年新高。向主成员机场平均航班放行正常率77.98%，业市同比提升8.57个百分点。突破东北地区机场平均航班放行正常率80.1%，同比提高4.0个百分点。去年10月8日沪哈A588航路扩容后，长春机场航班放行正常率突破80%大关，全年航班放行正常率达到74.8%，同比提高4.5个百分点。2019年，全国主要机场航班放行正常率和始发航班正常率力争达到85%的目标，进一步提升航空旅客出行体验感。
二、积极争取政策支持，持续加快航空主业发展步伐
据悉，按照2019年夏航季航班时刻配置要求，东北地区航班时刻增量控制在8%以内，机场航班放行正常率85%以上给予1%额外增量奖励，低于70%将不予新增时刻。结合长春机场保障资源丰富的实际情况，力争局方突破对辅协调机场增量5%限制，为完成全年运输指标打下了较好基础。据了解，长春机场周航班量新增184架次，日均航班接近300架次。新增停场运力8架，总体规模达到38架；延吉机场周航班量新增56架次，计划周航班量达到366架次。新增停场运力1架，总体规模达到5架。长白山机场周航班量新增48架次，计划周航班量达到140架次。
三、持续拓展航线网络，服务地方经济社会向外发展新需求
长春始发航线网络正持续拓展和丰富。其中，国内网络在增强省会级城市通达能力的同时，继续丰富至各省域二三级旅游热点和经济发达城市航线；国际网络在不断巩固、保持至东北亚地区国家通达性的同时，继续向东南亚地区延伸拓展。夏航季长春机场预计32家航空公司运营，计划执行112条航线，通航国内外71个城市。其中，新增桂林航空；新增通航城市内蒙古赤峰、山西运城、山东日照、湖北襄阳、四川绵阳和泸州、云南丽江，恢复日本名古屋，定期通航越南芽庄。
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