几内亚马西铁路开始架梁

2024-11-15 08:14:02 admin

  几内亚科纳克里讯 当地时间3月12日,内亚随着中铁一局员工操作中铁工业旗下中铁科工研制的马西JQ185型公铁两用架桥机,将一片长32米、铁路重134吨的开始T梁平稳地架设在格邦达河大桥桥墩上,标志着几内亚马西铁路架梁正式开始。架梁
  马西铁路自西向东横贯几内亚,内亚途径金迪亚、马西马木、铁路法拉纳及康康等四个大区的开始12个省市,是架梁实现西芒杜铁矿区规模开采、海铁联运的内亚重要配套工程,同时也是马西几内亚迄今为止修建的最长现代化铁路。中铁一局项目部自进场以来,铁路面对海外施工难度大、开始道路运输安全风险高、架梁桥隧占比多、环水保标准高、线下施工条件复杂、当地高温酷暑潮湿等不利条件,积极部署、主动作为,实施属地化管理政策,加强HSSEC安全、质量、环保、健康和社区管理,积极开展技术交底和岗前安全培训。施工过程中严格执行相关国际通行标准,建设了两个标准化制梁场,采用由中国自主研发制造的全自动数控弯箍机、数控弯曲中心、等离子切割机等先进工装设备,以及投入使用两台可实现多种架设功能的先进公铁两用架桥机,通过提升生产和施工的标准化和智能化水平,实现了节能减排绿色项目建设目标。
  据了解,马西铁路作为世界级规模的西芒杜铁矿区新的战略运输通道,建成后将进一步强化几内亚在全球铁矿市场的优势地位,为构建几内亚综合交通运输体系,打造工业和农业经济走廊,推动当地经济社会发展,造福几内亚人民创造更多价值。 (张路军 陈琦)

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