技保小课堂之仪表着陆系统

航空飞行运行与导航息息相关，技保无论是小课系统在飞行过程中还是降落，都离不开导航信号的仪表准确指引，导航设备为每一架航班的着陆平安落地保驾护航。为更好地促进各专业空管青年之间的技保交流，进一步提升专业融合、小课系统协同工作的仪表效能，切实把推动空管高质量发展作为新时代空管青年干事创业的着陆主旋律，空管中心技保中心导航室本期带来导航专题——仪表着陆系统。技保

仪表着陆系统又称盲降系统，小课系统是仪表应用最为广泛的飞机精密进近和着陆引导系统。它的着陆作用是由地面发射的两束无线电信号实现航向道和下滑道指引，建立一条由跑道指向空中的技保虚拟路径，飞机通过机载接收设备，小课系统确定自身与该路径的仪表相对位置，使飞机沿正确方向飞向跑道并且平稳下降高度，最终实现安全着陆。

仪表着陆系统通常由一个甚高频航向信标台、一个特高频下滑信标台、甚高频指点标或测距仪台以及机载设备组成。航向信标主要作用是给进近和着陆的飞机提供对准跑道中心线的信息，即偏离航道的横向引导信号，指引飞机“飞左”或“飞右”。下滑信标主要作用是给进近和着陆的飞机提供沿着一定角度下降的信息，用来给飞机提供偏离下滑面的垂直引导信息。测距仪台与机载设备配合工作，为航空器提供连续距离信息，引导航空器沿选定航路（线）飞行、进离场和进近。测距仪台与机载设备配合工作，为航空器提供连续距离信息，引导航空器沿选定航路（线）飞行、进离场和进近。

导航机务员也会对设备进行一些日常维护，比如天线设备维护，在机房内进行设备检查及数据下载，外场测试等等。校飞也是维护盲降设备的一项重要工作。机场导航设备的稳定性直接影响到本场降落航班的飞行品质，信号的精确度对飞行安全有重大影响，因此做好飞行校验工作对保障飞行安全、提高飞行品质有重要意义。

校飞一般分为三个阶段：一是准备阶段，技术人员针对前一次飞行校验的结果和日常设备的运行情况，总结设备存在的问题，对设备进行全面的检查或做必要的调整。按相关要求（行业标准），确认盲降保护区场地符合规定。主动与校验机组进行协调，把重点事项和关注的校验科目联系好，借助校飞把导航设备调整到最佳状态。准备好通信的对空电台，前一次飞行检验的参数调整记录、来往盲降台的车辆及设备调试所需的仪表工具等。二是校验阶段；一般情况下，设备在飞行校验期间将不为航班提供导航服务，其监控器应保持放在旁路位，避免出现发射机转换、关机等情况；同时地面技术人员与校验机组密切配合调整设备发射机参数，确保顺利通过校飞。三是结束阶段（数据整理），校验后，发射机已处于正常工作状态，这时候需要根据发射机所做的参数修改，对设备的监控部分进行调整。校准监控器并设置告警门限，使设备运行于稳定的工作状态。完成以上工作后，本次校飞中设备所有的调整均已完成。为了后期更好的进行设备维护，同时也为下次校飞打好基础，还需要完成设备设置数据的备份及参数调整的记录整理。

以上就是本次小课堂的全部内容。

作者：乔丽莎