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产地煤价又涨潮，港口煤价才是“照妖镜”!
今(4月1日)产地煤价又现一轮上涨潮，照妖镜仍维持局部性中小幅上涨状态，产地潮港幅度5-20元/吨，又涨车辆分布情况存在一定分歧，口煤月初客户采购选项(同煤制煤矿)多样性恢复，照妖镜大多数贸易商市场参与感不强，产地潮港靠“代拍”维持“生活”的又涨不在少数。这里给煤矿也一点建议吧早点培养一些重点客户，口煤以免后续难堪。照妖镜今港口报价(-10)，产地潮港市场冷清，又涨成交有限，口煤进口煤的照妖镜冲击明显，市场情绪偏悲观，产地潮港毕竟正处于耗煤淡季、又涨产能过剩、新能源正值“壮年”、化工等板块也非发力期…市场参与者交易积极性不高。
如今的市场，产地煤价上涨不过是一厢情愿，港口才是市场的“照妖镜”。别看产地煤价如今上涨，实际上真正能做到日产销平衡的煤矿寥寥无几，只有价格具有性价比的煤矿才能勉强实现产销平衡。煤炭市场如同一个完整的链条，仅靠产地煤价的“一厢情愿”式上涨注定难以持久，毕竟如今已非当年的卖方市场。相比之下，港口煤价的走势才是市场的真实反映。产地这波行情非大势所趋行情，而是“事在人为”带领下的后遗症，注定夭折。据悉，不少投机贸易商计划在迎峰度夏前进行一波大规模的囤煤，毕竟在记忆思维的影响下，贸易商更信赖这种行情。这波煤价上涨结束后，短期内将不会再有大起大落的行情。接下来的淡季将如止水般平淡，一直持续到贸易商认为煤价见底并开始大规模囤煤行动时，煤价才会出现反弹行情。友情提示：迎峰度夏的行情也不是很乐观!需三思而后行!这点后续再细说…
大秦线开展为期30天的2024年春季集中检修。大秦线及相关支线:4月1日-30日(30天)：每日9:00-12:00安排180分钟施工天窗，接触网9:00-11:30 停电 150分钟，9:00-11:30安排 150分钟。
囤煤是一项技术活，要在别人囤煤时就完成囤煤并物色好出货时间，等别人囤煤结束，自己已经在出货的路上了……
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【中国民用航空网讯 通讯员；杨松】南航贵州飞机维修厂在春运期间，对厂内航线维修单位及定检维修单位开展了专项检查行动，重点检查一线维修人员在执行目视检查任务过程中对标准的落实情况。南航贵州飞机维修厂结合内蒙古空管分局优先保障患病旅客航班安全落地
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